大眾 DSG 事件造成了多方面的影響。

首先，嚴(yán)重?fù)p害了大眾品牌在國(guó)內(nèi)的口碑和形象，使其安全、可靠的品牌形象大打折扣。

大眾因 DSG 變速箱存在失速隱患召回大量車(chē)輛，包含多個(gè)車(chē)型，且這樣的召回并非首次，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。

其次，對(duì)大眾的銷(xiāo)量產(chǎn)生了不利影響。國(guó)際知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪預(yù)測(cè)大眾汽車(chē)在全球和中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量會(huì)下降。在國(guó)內(nèi)，大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量和口碑都呈現(xiàn)頹勢(shì)。

再者，引發(fā)了消費(fèi)者對(duì) DCT 變速箱的普遍擔(dān)憂和排斥，讓購(gòu)車(chē)者在選擇配置時(shí)對(duì) DCT 望而卻步。

不過(guò)，也促使大眾及其他汽車(chē)廠商更加重視產(chǎn)品質(zhì)量把控。

大眾 DSG 事件反映出其品控不嚴(yán)，存在變速箱機(jī)電單元上殼體不合格、螺紋開(kāi)裂等嚴(yán)重問(wèn)題，造成油壓下降從而導(dǎo)致車(chē)輛驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)故障，存在安全隱患。

而且，即便召回也未能完全解決問(wèn)題，仍有“漏網(wǎng)之魚(yú)”，部分車(chē)主在召回更換后再次出現(xiàn)故障，且過(guò)保后需自費(fèi)維修。

同時(shí)，一汽-大眾雖對(duì)投訴有較高回復(fù)率，但車(chē)主滿意度不足，部分經(jīng)銷(xiāo)商售后態(tài)度差。

總之，大眾 DSG 事件給大眾自身帶來(lái)了諸多負(fù)面影響，也為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)敲響了質(zhì)量把控的警鐘。