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消費(fèi)者如何看待 315 曝光的大眾 DSG 事件

消費(fèi)者對(duì) 315 曝光的大眾 DSG 事件看法多樣。

大眾 DSG 問題由來已久，早在 2013 年就被央視曝光，至今仍未根除。速騰、高爾夫等車型都存在變速箱異響、頓挫、控制單元故障等問題。

有車主新車僅行駛 2000 公里就需更換變速箱總成，還有車主多次遭遇故障，4S 店卻不承認(rèn)是設(shè)計(jì)缺陷，讓車主自費(fèi)維修，費(fèi)用高昂。

不少車主認(rèn)為這是設(shè)計(jì)缺陷，要求免費(fèi)更換變速器并提供延保服務(wù)。

從專業(yè)角度看，DSG 的頓挫、異響是物理結(jié)構(gòu)決定的，故障率高是通病。

部分車主表示，質(zhì)保期內(nèi)故障頻發(fā)，過保后 4S 店卻讓車主承擔(dān)維修成本，這違反了三包政策。

對(duì)于大眾 DSG 問題，廠家應(yīng)重視并積極解決，不能推諉，同時(shí)相關(guān)政策也應(yīng)完善，加大對(duì)車企的監(jiān)管和處罰力度，保障消費(fèi)者權(quán)益。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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