帝豪 EC825 的內飾設計具有不少特點。

其一，采用深色和米色搭配，黑色仿碳纖維內飾條營造出較強的視覺層次感，給人清爽的感受。

其二，中控臺分區(qū)明確，功能齊全，不過試裝車按鍵的回復力道和材質有待優(yōu)化。

其三，座椅方面，前排配備真皮電動八向調節(jié)座椅且?guī)Ъ訜峁δ?，包裹性對于部分身材瘦小的人而言不太強，中央扶手不能前后移動?/p>

其四，得益于車身尺寸，前后排頭部空間充裕，后排腿部空間大，能翹起二郎腿，后排地板平，中間坐人較舒適，但后排座椅只有兩個頭枕。

其五，天窗尺寸大，對換氣和采光幫助大。

其六，內飾材質多為軟質材料，手感好，質地與做工能與國內 20 - 30 萬元車型媲美，只是車門上的儲物槽等小細節(jié)需處理。

其七，采用流行的上深下淺雙色內飾風格，上層深色能有效吸收光線防眩目。中控臺為全景式，上部多媒體中心功能強大，除 DVD-GPS 導航系統外，藍牙設置能讀取手機多媒體文件播放。

其八，內飾材質有明顯改進，中控臺黑色部分為軟性材質，手感細膩。

其九，大面積鈦銀飾板增添了時尚感，6.5 英寸帶觸控功能的導航系統界面和功能性均有改進增強，還包含 DVD、MP3 和藍牙電話功能，可通過方向盤快捷鍵操作。雙區(qū)自動空調系統帶獨立液晶顯示屏，為后排乘客設出風口，提高了舒適性。

其十，四輻式方向盤真皮和仿碳纖維材質包裹，背部貼合手掌，操作順暢，兩側集成 10 個快捷鍵，能操作除 GPS 外的大部分功能，還有定速巡航系統。

其十一，儀表盤設計平淡但有行車電腦功能，前 2 后 4 的雷達系統不僅有倒車功能，駐車時還能監(jiān)測前后物體并發(fā)出警報和顯示距離提示。

其十二，座椅方面，打孔真皮與加熱功能配合，主副駕駛位 8 向電動調節(jié)，面積加大，包裹性強化，乘坐舒適性達合資中級車水平，調節(jié)范圍改善，頭部空間充足，貼合身體角度，中央扶手實用。

其十三，車內儲物空間設計合理，手剎“腳踩式”設計使中控臺下方區(qū)域充分利用，扶手箱雙層但內部不深，車門儲物盒合理，后備箱有單獨儲物盒和尼龍網。

其十四，環(huán)抱式的木紋飾板雖然樣子略顯老氣但做工比較細膩。方向盤上的多功能按鍵能提供日常所需的大部分功能，并且較大的按鍵在行車過程中好操作。中控臺上不僅有尺寸夠大的顯示屏，各個按鍵的布局也比較合理易控。多媒體系統是基于安卓研發(fā)，功能全面但操作略顯延遲。