問(wèn)

標(biāo)致 408 試駕時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

標(biāo)致 408 試駕時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色。

新 408 全系搭載 1.6T + 愛信 6AT 變速器，最大馬力 170 匹、峰值扭矩 250N·m，能勝任大多數(shù)城市用車場(chǎng)景。油門反應(yīng)靈敏，紅綠燈起步時(shí)“一馬當(dāng)先”，一腳“地板油”有明顯推背感。擋把附近有運(yùn)動(dòng)模式按鈕，按下“S”后，車會(huì)暴躁，變速箱延遲升擋。

標(biāo)準(zhǔn)模式下，愛信 6AT 變速器以合理邏輯梳理動(dòng)力，營(yíng)造舒適安逸行駛質(zhì)感。

1.2T 版本動(dòng)力參數(shù)出色，最大功率 100kW，峰值扭矩 230Nm，性能超越大眾 1.4T 及現(xiàn)款 408 的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市穿梭和高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)，且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

新 408 龘龘款換裝全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，使用單渦輪雙渦管技術(shù)，提升燃燒效率，最大功率 127kW，最大扭矩 255N·m，油耗降低，起步初段動(dòng)力輸出輕盈積極，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出不錯(cuò)，無(wú)渦輪遲滯，愛信 6AT 變速箱日常升擋積極、降擋快，運(yùn)動(dòng)模式下降擋更積極。

車身控制靈活，底盤緊實(shí)，轉(zhuǎn)向手感好，指向性和操控感討人喜歡，剎車踏板腳感反饋好，制動(dòng)力輸出線性自然。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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