豐田 8a 發(fā)動機的技術特點是什么

豐田 8A 發(fā)動機的技術特點主要有以下這些。

首先,它采用鋁合金材料,實現(xiàn)了輕量化,提高了效率。排量有 1.0L 和 1.3L 兩種,最大輸出功率分別為 54 馬力和 86 馬力。

結構上,采用 16 氣門的雙頂置凸輪軸設計,壓縮比為 9.3,升功率在 47kW。

點火方式早期采用相對落后的分電器點火,不夠精確,也沒有可變氣門正時、電子節(jié)氣門等技術。

不過,它能成為經典,關鍵在于皮實、耐用、油耗低且維修保養(yǎng)方便。尾氣排放達到歐Ⅱ標準,壓縮比較低,長期使用 90 號汽油沒問題,用 93 號汽油更節(jié)能且動力更好。

后來天津一汽對其改進,將分電器點火改成電子點火,推出升級版 8A+發(fā)動機,還配備了電子節(jié)氣門,降低了燃油消耗,最大功率提高到 68kW,扭矩增加到 114N·m。

眾多自主汽車品牌仿制和二次開發(fā) 8A 發(fā)動機,但因發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的匹配和調校問題,最終動力表現(xiàn)與原裝 8A 有差距。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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