豐田普拉多改裝懸掛的費(fèi)用因方案不同而有所差異。

如果選擇原廠懸掛高度不變，只更換濾震效果更好的減震和大一個尺寸的輪胎，像德國 BILSTEIN 倍適登減震費(fèi)用大概 5500 左右一套，輪轂 1200--1600 左右一個，五條百路馳 KO2 花紋 AT 胎大概 8500，總費(fèi)用大概在 20000 左右。

若選擇底盤懸掛升高兩寸，使用 OME 或 TJM 的兩寸油減套件，OME 的 4 條減震加彈簧費(fèi)用大概在 6000 左右一套，TJM 費(fèi)用大概在 7000 左右一套。

進(jìn)口的 OME 的 BP51 氮?dú)鉁p震費(fèi)用大概在 19000 左右一套，國產(chǎn)捷賽的雙向氮?dú)鉁p震費(fèi)用大概在 14000 左右。

后懸掛的上下拉桿和止推桿普通的大概 1500 左右，鋁合金的加強(qiáng)上支臂一對大概 4000 左右。

如果是油減升高兩寸費(fèi)用大概在 33000 左右；選擇進(jìn)口氮?dú)鉁p震費(fèi)用大概在 46000 左右，選擇國產(chǎn)氮?dú)鉁p震費(fèi)用大概在 40000 左右。

此外，側(cè)杠費(fèi)用一般在 2500 左右一對，半潛式的沖沙杠 BP 費(fèi)用一般在 4000 左右一對，底盤護(hù)板 AT 費(fèi)用大概在 4000 左右一套。

如果要更換空氣懸掛中的氣囊，一對的費(fèi)用大概 5000 元左右。

您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的改裝方案。