問
海馬福美來(lái)三代的操控性好不好?
海馬福美來(lái)三代的操控性不錯(cuò)。
它源于海馬全新開發(fā)的 H1-B 平臺(tái),E-Type 后懸掛是真正的多連桿獨(dú)立懸掛,結(jié)構(gòu)先進(jìn)復(fù)雜。
日常駕駛中,行車平穩(wěn),能高效過濾市區(qū)路面常見的振動(dòng)。
在經(jīng)過坑洼土路時(shí),姿態(tài)安穩(wěn),底盤扎實(shí),沒有生硬顛簸,也無(wú)零碎雜音。
而且,大尺寸的 205/55R16 輪胎為底盤性能發(fā)揮提供有力保障,帶來(lái)出色的高速穩(wěn)定性和過彎抓地力。
在多彎山路駕駛,能感受到海馬深厚的底盤功力,硬朗懸掛傳遞更多路面信息,但車輪仍能緊緊抓地,過彎軌跡不受影響。
另外,福美來(lái)三代采用了速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升駕駛穩(wěn)定性。
前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),以及海馬在 CTCC 賽場(chǎng)所積累的底盤調(diào)校數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性與舒適性的 50:50 完美平衡。
對(duì)于自動(dòng)擋車型,其采用的 CVT+VVT 黃金動(dòng)力總成組合,經(jīng)濟(jì)節(jié)油、控制精準(zhǔn),也為操控加分。
總之,海馬福美來(lái)三代在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
駕駛證積分查詢的官方網(wǎng)站有多個(gè)。
在國(guó)內(nèi),可通過百度搜索 12123 ,登錄“公安部互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”官方網(wǎng)站。打開該平臺(tái)頁(yè)面后,要選中自己所在的省市,然后點(diǎn)擊右上角的個(gè)人登錄,用身份證號(hào)和預(yù)約考試時(shí)的初始密碼登錄。登錄成功進(jìn)
科目三考試中把握好剎車時(shí)機(jī)很關(guān)鍵。
停車時(shí),別一腳踩到底,先點(diǎn)剎讓車速慢下來(lái),再踩到底,這樣車能平穩(wěn)停下。
轉(zhuǎn)彎時(shí),要在轉(zhuǎn)彎和掉頭操作前踩剎車減速,避免側(cè)翻。
長(zhǎng)下坡別長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)協(xié)助減速。
遇到緊急情況,別管其
如果您想實(shí)地查詢駕駛證檔案,可以去以下幾個(gè)地方:
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單位組織駕駛員安全教育活動(dòng)可以這樣做:
首先,進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育。要讓駕駛員深入學(xué)習(xí)國(guó)家制定的道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī),還有當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門下發(fā)的文件,以及企業(yè)自身的安全生產(chǎn)管理新機(jī)制、規(guī)范性制
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