賽車中的換擋撥片用處可大啦！

它最早應(yīng)用在賽車領(lǐng)域，因為賽車座艙狹小，傳統(tǒng)換擋桿放不下，所以有了這種節(jié)省空間又操作便捷的換擋方式。現(xiàn)在不光賽車，很多民用車也有了。

使用時得先把變速箱掛入 m 擋，這是自動變速箱的手動模式。有的車掛入 m 擋用換擋撥片，有的用換擋桿。大部分運動型車都有換擋撥片，右邊撥片一般是加擋，左邊是減擋。

啟動引擎，掛入 M 擋就能用換擋撥片換擋，不在 M 擋時有的換擋撥片會自動關(guān)閉。而且得發(fā)動機轉(zhuǎn)速合適才能用，超轉(zhuǎn)速極限變速箱會自動換擋。

像超車、起步提速、越野脫困、冰雪濕滑路面、跑高速清理積碳等情況都能用。比如超車時降擋提速，超完再操作或不管讓車自動判斷模式。起步提速用能快速達想要速度。越野用低擋位保持高轉(zhuǎn)速，冰雪濕滑路面用高檔位鎖轉(zhuǎn)速防打滑。跑高速時同車速下低擋位能清積碳，但別長時間低擋位行駛。

要注意，降擋后車會默認(rèn)進手動模式，一段時間不用會自動恢復(fù)，一直按住升檔撥片能手動切換舒適模式。不同車型操作有差異，有的不在 M 擋也能用，有的左右撥片都能換擋。

總之，用好了換擋撥片能帶來不少駕駛樂趣！