吉利帝豪 EX7 的操控性能整體不錯(cuò)。

擋位清晰，方向盤(pán)手感可以。

其采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合精準(zhǔn)電子助力轉(zhuǎn)向，高速行駛穩(wěn)定性良好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，整體操控感受偏向舒適和穩(wěn)定。

不過(guò)，轉(zhuǎn)向力較重，高速過(guò)彎和翻滾較重，減震較硬。

但 CVT 車(chē)型操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，與傳統(tǒng)手動(dòng)或半自動(dòng)變速箱相比油耗相當(dāng)，與自動(dòng)變速箱相比能省油約 9%。

頂配車(chē)型配備 ESP 電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、帶液晶顯示的行車(chē)電腦等，能提升操控的穩(wěn)定性和安全性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有進(jìn)步，隔音效果好，能為駕駛者提供安靜的駕駛環(huán)境。

操控感受因人而異，不同駕駛者可能有不同評(píng)價(jià)。對(duì)于追求操控性能的駕駛者來(lái)說(shuō)，建議親自試駕體驗(yàn)，根據(jù)自己的感受判斷是否符合需求。