交通規(guī)則在不同國家有很大差異。

比如在德國，一些城市或地區(qū)設有環(huán)境區(qū)，沒正確的環(huán)境標簽不能開車。涉嫌交通違規(guī)要付押金，最終處罰可能更嚴。

在英國，一些高速公路、隧道和橋梁需支付通行費，無收費站，要通過特定方式付款，未付會被罰款。

瑞士在高速公路上有特定車道和車速規(guī)定，進隧道前要調速，收費貼紙要貼對位置，嚴重違規(guī)罰款按收入定。

荷蘭和比利時，荷蘭自行車有先行權，從右邊駛來的車優(yōu)先，荷蘭對超速處罰嚴格。

法國要求攜帶酒精測試工具，不能安裝超速攝像頭信號，合流交通有特殊規(guī)定，部分城市要環(huán)保標簽，不能戴耳機和穿人字拖駕車。

意大利北部引入電子收費系統(tǒng)，很多城市中心有限行區(qū)，酒店在市中心可申請豁免，殘疾人停車卡有效但不能隨意駛入無車區(qū)。

奧地利多數(shù)道路有收費小插曲義務，交通燈有特殊規(guī)定。

匈牙利駕車者要支付通行費，保留付款證明至少一年。

斯洛文尼亞道路小插曲強制，買錯會罰款。

在日本和英國，開車濺水到行人身上會受處罰。

在印度尼西亞，違反交規(guī)可能被剃光頭發(fā)。

在美國，嚴重超速可能終身禁駕。

在巴西，違規(guī)司機會被送到幼兒園反思。

在泰國，機動車與行人發(fā)生事故，機動車方負責。

在德國，裸體開車被允許。

孟加拉國女司機的出租車只載女士，男士需有女士陪同。

圣馬力諾沒有紅綠燈但秩序井然，靠道路設計和規(guī)則。

馬耳他上下午交通規(guī)則不同，按陽光陰影定。

瑞士巨額補貼公共交通，高官和巨頭乘公交。

列支敦士登周日無汽車。

總之，各國交規(guī)差異大，出行前要了解清楚。