絕對(duì)壓力傳感器的精度對(duì)車輛性能有著多方面的重要影響。

精度高的絕對(duì)壓力傳感器能更精準(zhǔn)地測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化，從而為電子控制單元（ECU）提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，使 ECU 能更精確地控制燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提升燃油效率，減少尾氣排放。

而精度低的絕對(duì)壓力傳感器可能導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)偏差，ECU 接收到不準(zhǔn)確的壓力信息，從而影響燃油噴射和點(diǎn)火的控制，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加、排放超標(biāo)等問題。

要保證絕對(duì)壓力傳感器的精度，在生產(chǎn)制造時(shí)就需選用高精度的設(shè)備和高新技術(shù)，降低誤差。比如減少偏移量誤差、靈敏度誤差、線性誤差和滯后誤差等。

在選型時(shí)，要根據(jù)實(shí)際測(cè)量需求合理選擇，比如確認(rèn)測(cè)量壓力的類型，包括絕對(duì)壓力、相對(duì)壓力和差壓；確定量程范圍，一般要選比最大值大 1.5 倍左右壓力量程的傳感器；考慮測(cè)量介質(zhì)，黏性液體等特殊介質(zhì)要選合適的隔離膜；明確精度要求，不能單純追求高精度，要綜合成本和實(shí)際需求；確定溫度范圍，注意正常操作溫度范圍和溫度可補(bǔ)償范圍；考慮電學(xué)要求，根據(jù)距離、噪音等選擇輸出類型和激勵(lì)源；還要考慮作業(yè)方式和對(duì)壓力密封的要求。

在使用中，要定期檢測(cè)傳感器狀況，比如加壓檢測(cè)，用嘴吹或氣壓源施加壓力，檢測(cè)輸出電壓變化；零點(diǎn)檢測(cè)，用萬用表測(cè)無壓力時(shí)的零點(diǎn)輸出；橋路檢測(cè)，用萬用表測(cè)輸入輸出阻抗。

總之，只有保證絕對(duì)壓力傳感器的精度，才能讓車輛性能更出色。