寶馬新能源車的保值率整體表現(xiàn)較為不錯。

就寶馬 5 系新能源來說，其保值率與同年價(jià)位差不多的 5 系油車有得一拼，和當(dāng)年同樣 50 萬價(jià)格區(qū)間的蔚來 ES8、進(jìn)口頂配特斯拉 model 3 比，保值率也不丟人。

比如 19 款寶馬 5 系新能源 530Le 豪華套裝，新車指導(dǎo)價(jià) 49.69 萬，開了幾年，表顯 97259 公里，現(xiàn)在車商報(bào)價(jià) 17.28 萬。

在新能源市場上，寶馬 5 系 PHEV 的保值率有波動，比如 6 月份保值率提升明顯，三年保值率來到 68.1%。

在 2 月的新能源車兩年保值率排名方面，油電混動車中寶馬 5 系新能源是前三名。

不過，寶馬 5 系新能源價(jià)格走低，保值率相對較低，原因在于插電混合動力系統(tǒng)面臨電池?fù)p耗問題，更換電池費(fèi)用高昂，對保值價(jià)值有負(fù)面影響。

而且市場需求也是關(guān)鍵因素，其在寶馬 5 系系列中銷量占比較低，保有量少使得二手市場價(jià)格受影響。

總之，寶馬新能源車保值率有一定優(yōu)勢，但也受多種因素制約。