雷克薩斯 300 操控性好不好

雷克薩斯 300 操控性整體不錯。

以雷克薩斯 IS300 為例,動力系統(tǒng)出色,比如搭載 3GR-FE3.0 升 V6 引擎,雙 VVT-i 技術(shù),從靜止提速到 100Km/h 僅需 7.7 秒。其運動底盤和懸掛系統(tǒng)使得操控性能卓越,駕駛感受佳,車身線條流暢,轉(zhuǎn)向精準細膩,阻尼和回饋力有高級車的感覺。

雷克薩斯 RX300 采用豐田的 VVT-i V6 3000 1MZ—FE 發(fā)動機,低轉(zhuǎn)速扭力好,2000 轉(zhuǎn)左右就有不錯的加速力,5000 轉(zhuǎn)時動力強勁。新出的 RX300 車身輕巧堅固,操控表現(xiàn)出色,帶來全新駕駛感覺。其配備新款 2.0L 直四渦輪增壓引擎,配 8 速變速箱,能爆發(fā)出 182 馬力,起步速度驚喜。電控四驅(qū)系統(tǒng)靠傳感器實時數(shù)據(jù)精確調(diào)控前后軸動力分配,在各種路面都能穩(wěn)定舒適駕駛。

雷克薩斯 ES300 操控性略顯不足,底盤調(diào)教偏舒適,過坑洼路面舒服,但高速過彎有點飄。

總之,雷克薩斯 300 系列在操控性方面各有特點,可根據(jù)個人需求和偏好選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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