理想 ONE 新款在市場上具有較強的競爭力。

首先，在動力性能方面，新款理想 one 采用增程式動力系統(tǒng)，最大功率為 240kW，最高時速可達 172km/h，百公里加速時間為 6.5 秒，這樣的表現(xiàn)相當出色。而且，工信部工況測試純電續(xù)航里程為 180 公里，加上可通過內(nèi)燃機為動力電池充電，解決了新能源汽車續(xù)航里程焦慮問題。

在外觀內(nèi)飾上，新款理想 one 設計特點鮮明，星環(huán)大燈、貫穿式尾燈、四屏中控等設計元素具有較高辨識度。2021 款采用全新前進氣格柵、L 型前轉(zhuǎn)向燈、新增低速轉(zhuǎn)彎輔助燈，車身顏色新增 Deep Green 和 Tech Blue 兩種，還搭配了全新的運動型雙色輪轂，內(nèi)飾采用全新設計的方向盤、重新設計的車門內(nèi)側(cè)門板和無框車內(nèi)后視鏡，營造出更精致的車內(nèi)氛圍。

配置及空間方面，新款理想 one 采用全新座椅海綿，升級電動座椅腰靠，增加第二排電動座椅腰靠及第一、第二排座椅腰部按摩功能，第三排腿部空間增加 41 毫米，還新增對外放電功能。

智能駕艙方面，沿用四屏交互系統(tǒng)，內(nèi)置眾多車載應用，語音服務商更換為思必馳，新增“全車自由對話”功能，實現(xiàn)更自然的交互體驗。

駕駛輔助方面，標配理想 AD 高級輔助駕駛系統(tǒng)，采用全新算力平臺，搭載地平線征程 3 自動駕駛芯片、800 萬像素駕駛輔助攝像頭、5 個博世第五代毫米波雷達，還采用高德高精地圖，保證駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。

動力及續(xù)航方面，新款理想 one 燃油經(jīng)濟性進一步提升，純電續(xù)航里程增加至 188 公里，熱機狀態(tài)下每百公里 NEDC 綜合油耗下降 15%，油箱容積擴大到 55 升，NEDC 續(xù)航里程達到 1080 公里，WLTC 續(xù)航里程為 890 公里。

總之，新款理想 one 在多個方面都有顯著提升，具有較強的市場競爭力。