瑪馳在不同季節(jié)的油耗變化是較為明顯的。

油耗高低與很多因素有關(guān)，比如路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度、駕駛習(xí)慣等。

冬天氣溫低，熱車時(shí)間長，燃油霧化和燃燒效率較差，且要原地?zé)彳嚕嚴(yán)鋯?dòng)轉(zhuǎn)速高，還需要消耗燃料來升溫并維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，所以冬季油耗會(huì)比春秋季略高，一般會(huì)比平時(shí)多 1 到 2 升。

夏天開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，油耗也會(huì)升高。

春秋季節(jié)氣溫適宜，油耗相對(duì)較低?，旕Y這款車，原廠車胎時(shí)，春秋季基本在 6.1 左右，夏天開空調(diào)會(huì)升到 7 左右，冬天更費(fèi)一些。

個(gè)人駕駛習(xí)慣和行駛路況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，比如急加速、急剎車、頻繁啟停等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗，擁堵路況也會(huì)使油耗升高。

此外，車輛的排量大小也會(huì)影響不同季節(jié)油耗的變化幅度。一般來說，小排量的瑪馳自重較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)輕巧，額定輸出功率較小，冬季時(shí)潤滑油和潤滑脂黏度增大帶來的運(yùn)行阻力增加會(huì)更明顯，升溫保溫消耗的燃料也更多，平時(shí)油耗低，冬季即使油耗增加不到 1 升，相對(duì)增幅可能達(dá)百分之十幾甚至二十。而大排量的瑪馳，本身自重較大，發(fā)動(dòng)機(jī)厚實(shí)，額定輸出功率較大，冬季增加的阻力在其巨大牽引力前影響較小，發(fā)動(dòng)機(jī)厚實(shí)也使汽缸內(nèi)高溫向外散失難度加大，且本身油耗高，冬季即使油耗增加 1 升，相對(duì)增幅也只有百分之幾，不明顯。