問

美國調(diào)查特斯拉的范圍有多大？

美國對特斯拉的調(diào)查范圍十分廣泛。

涵蓋了多個方面，包括車輛型號、功能系統(tǒng)以及相關(guān)事故等。

在車型方面，調(diào)查范圍涵蓋 2016 年至 2024 年的 Model S 和 X 車型、2017 年至 2024 年的 Model 3 車型、2020 年至 2024 年的 Model Y 車型和 2023 年至 2024 年的 Cyber?truck 車型。

功能系統(tǒng)方面，對特斯拉的 FSD 功能、Autopilot 系統(tǒng)多次啟動調(diào)查。

例如，調(diào)查 FSD 在道路能見度降低情況下啟動后車輛發(fā)生碰撞的問題。

對于 Autopilot 系統(tǒng)，包括其在識別停放在路邊的緊急車輛時存在的問題，自 2018 年以來已發(fā)現(xiàn) 11 起相關(guān)車禍，還調(diào)查其運行期間用以監(jiān)控、輔助和實施司機參與動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的技術(shù)和方法，以及物體和事件探測能力、允許系統(tǒng)運行的條件等。

此外，還對允許司機在駕駛過程中使用前置觸摸屏玩游戲這一存在嚴重安全隱患的功能展開調(diào)查，涉及 2017 年之后生產(chǎn)的共 58 萬輛特斯拉汽車。

NHTSA 要求特斯拉提供有關(guān)其駕駛輔助系統(tǒng) Autopilot 的多項具體數(shù)據(jù)，包括車輛識別號、軟硬件版本、使用自動駕駛系統(tǒng)的時間和里程等。

對于發(fā)生過事故的車輛，還需提供更多詳細數(shù)據(jù)。

總之，美國對特斯拉的調(diào)查范圍廣泛且深入，旨在保障交通安全和公眾利益。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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