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奇駿 2013 款的操控性能怎么樣

奇駿 2013 款的操控性能不錯(cuò)。

它底盤扎實(shí)，剎車和油門靈敏，能給駕駛者及時(shí)準(zhǔn)確的反饋。

配備智能全模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛者可自由選擇兩輪驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)或鎖定四輪驅(qū)動(dòng)模式，應(yīng)對不同路況。

兩輪驅(qū)動(dòng)模式日常駕駛省油，自動(dòng)模式能智能分配前后輪扭矩，急轉(zhuǎn)彎時(shí)能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，鎖定四驅(qū)模式適合惡劣路況。

采用全新底盤和懸架系統(tǒng)，后懸架為先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)性顯著提升。

離地間隙超 200 毫米，兼顧城市和鄉(xiāng)村路況，越野能力出色。

還有日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONEBODY”車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低撞擊傷害，保障駕乘安全。

實(shí)際駕駛中，操控性能簡單，反應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)向手感靈敏，高速車身和車速穩(wěn)定上升，在沙漠等復(fù)雜路況中，四驅(qū) Lock 模式能完成更多越野項(xiàng)目，底盤往“運(yùn)動(dòng)”方向調(diào)校，操控便捷。

總之，奇駿 2013 款能滿足多種駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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