三菱藍(lán)瑟 EVO 的改裝潛力非常大。

從外觀上說，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋可用碳纖維材料改裝，能減輕車重，利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，提升性能。

內(nèi)飾方面，改裝方向盤和換擋撥片能增加檔次。追求個(gè)性可改裝星空頂，這在性能車上少見，能突顯獨(dú)特。

此外，加裝尾翼，源于航空設(shè)計(jì)，能提高車輛穩(wěn)定性并減小風(fēng)阻，讓駕駛更順暢。

三菱 EVO 強(qiáng)大的改裝潛力還在于其卓越的底盤設(shè)計(jì)，高剛性車身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)，使得操控和穩(wěn)定性能出色，改裝懸掛、剎車和輪轂等能進(jìn)一步提升。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能是核心，4G63 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，改裝潛力大，通過升級(jí)渦輪、改進(jìn)進(jìn)排氣和調(diào)整 ECU 等，能大幅提升動(dòng)力。

豐富的改裝市場(chǎng)支持也是重要原因，大量優(yōu)質(zhì)改裝部件和套件為改裝者提供廣泛選擇。

改裝前后性能對(duì)比明顯，比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從 280 馬力能提升到 350 馬力以上，0-100km/h 加速從 5.5 秒可縮短到 4.5 秒以內(nèi)，最高時(shí)速從 250km/h 能提升到 280km/h 以上。

雖然第十代產(chǎn)品稍有不足且已停產(chǎn)，但新的渲染圖讓人驚艷，若能實(shí)現(xiàn)或有國內(nèi)大神開模出改裝套件，對(duì)車主是好事。