斯柯達(dá)科迪亞克的動(dòng)力性能怎么樣

斯柯達(dá)科迪亞克的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有多種動(dòng)力配置,比如 TSI330 車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 137kW,最大扭矩 320nm;TSI380 車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 162kW,最大扭矩 350Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,家用版 0-100 公里/小時(shí)加速僅需 8.89 秒,高功率版更是達(dá)到了 6.81 秒的驚人成績(jī)。

在 0-100km/h 加速測(cè)試中,完全關(guān)閉 ESP,調(diào)至 SPORT 駕駛模式,可以進(jìn)入彈射起步模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能保持在 3500 轉(zhuǎn),松開剎車后動(dòng)力強(qiáng)勁,輪胎抓地力好,前懸拉伸明顯。

起步瞬間加速 g 值約 0.5g,隨后動(dòng)力完全釋放,g 值一度超過 0.7g,持續(xù)到 2 秒后趨平緩,換擋有一定沖擊感。

全力制動(dòng)時(shí),制動(dòng)踏板反饋信心足,制動(dòng)力平穩(wěn),前懸壓縮不夸張,姿態(tài)保持不錯(cuò),百公里制動(dòng)距離為 41.47 米。

下雨天路滑的情況下成績(jī)?nèi)绱耍嘈藕寐窙r下會(huì)更好。

而且 1.8T 車型升級(jí)后,油門響應(yīng)更靈敏,換擋更平順,起步輕松,動(dòng)力提升明顯,甚至超越了高功率 380。

總的來說,斯柯達(dá)科迪亞克動(dòng)力性能強(qiáng),能滿足不同駕駛需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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