問(wèn)

特斯拉車(chē)的續(xù)航能力如何

特斯拉車(chē)的續(xù)航能力因車(chē)型、電池技術(shù)、駕駛習(xí)慣、氣溫條件等因素而有所不同。

Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6 的續(xù)航里程在 468 公里至 605 公里。

Model S 有 525 公里、594 公里、566 公里及 663 公里等不同版本的續(xù)航能力,Model X 則有 628 公里的續(xù)航能力。

以 20 款 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本為例,官方純電續(xù)航 445KM,實(shí)際充滿(mǎn)電續(xù)航一般在 350 公里左右,實(shí)測(cè)最終跑了 370 公里。

16 款 Model S 的 60 版續(xù)航為 400 公里,60d 版續(xù)航 408 公里,75 版續(xù)航 480 公里,75d 版續(xù)航 490 公里,90d 版續(xù)航 557 公里。普通車(chē)型 90D 續(xù)航里程為 413 公里。

Model X 在充滿(mǎn)電的情況下,60kWh 電源續(xù)航里程可達(dá) 225 英里約 362 公里,中檔 85kWh 續(xù)航里程可達(dá) 295 英里約 474 公里。

賽博越野旅行車(chē)加裝增程電池服務(wù)后,全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型續(xù)航從 547km 增加至 756km,續(xù)航能力提升 38%,Cyberbeast 野獸版車(chē)型續(xù)航從 515km 增加至 708km,續(xù)航能力同樣提升 38%。

新款 Model Y 最終行駛了 382 公里,電耗為 14.6kWh/100km,老款 Model Y 最終行駛了 354 公里,電耗為 15kWh/100km。

2023 款 Model S 672km Plaid 版實(shí)際續(xù)航 551 公里,2021 款 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)際續(xù)航 490 公里,2022 款改款 Model Y 545km 后輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)際續(xù)航 431 公里,2021 款 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)際續(xù)航 406 公里,2022 款 Model 3 675km Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)際續(xù)航 433 公里,2022 款 Model 3 556km 后輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)際續(xù)航 328 公里。

總之,特斯拉車(chē)的續(xù)航有多種情況,實(shí)際里程會(huì)有所浮動(dòng),但總體能滿(mǎn)足日常和長(zhǎng)途需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q3 被稱(chēng)為“丐中丐”的理由主要有以下幾點(diǎn)。 配置方面相對(duì)較低,在一些車(chē)型配置較高的市場(chǎng)中,部分版本配置與奧迪 Q3 的品牌和定位不太相符。 空間表現(xiàn)不太理想,比如車(chē)內(nèi)空間較小,儲(chǔ)物空間不足。 價(jià)格方面,雖為豪華品牌,但性?xún)r(jià)比相
影響賽421聲浪的因素主要有以下這些。 首先是排氣系統(tǒng),賽421采用的更優(yōu)秀的排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),能讓廢氣快速排出引擎,這既提升了引擎效率和性能,又產(chǎn)生了激烈的排放聲浪。排氣管由頭段、中段和尾段組成,其中中段和尾段對(duì)聲浪影響顯著。頭段有三元催化器
在一線(xiàn)城市購(gòu)買(mǎi) GMC3500 皮卡的落地價(jià)會(huì)因配置、市場(chǎng)等因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō),其價(jià)格大概在 25 萬(wàn)元到 140 萬(wàn)元之間。 比如 2025 款通用 GMC Sierra 3500HD 起始建議零售價(jià)為 49495 美元。 而 GM
選擇適合自己車(chē)型的真皮座椅,要綜合考慮多個(gè)方面。 首先是皮質(zhì)種類(lèi),常見(jiàn)的有頭層皮和二層皮。頭層皮來(lái)自動(dòng)物最外層表皮,透氣性、柔韌性和耐磨性都好,質(zhì)感出色;二層皮在頭層皮之下,加工處理后價(jià)格低些,但性能和質(zhì)感稍差。預(yù)算足就選頭層皮,追求性?xún)r(jià)比
上劃加載更多內(nèi)容