問
威麟 X5 的操控性能好不好
威麟 X5 的操控性能不錯。
它采用前雙叉臂加后整體橋的懸掛形式,配合前后穩(wěn)定桿和止推桿,加上非承載式車身底盤,底盤整體剛性可觀,讓駕駛威麟 X5 征服山水時信心十足。
威麟 X5 搭載的 2.0 升中冷渦輪增壓發(fā)動機,在 1900 轉(zhuǎn)即可達到最大扭矩 235 牛·米,這種低速大扭矩的特點是越野車動力系統(tǒng)的典型特征,保證了其在復雜路況下的動力輸出。
四驅(qū)越野能力出色,在達喀爾拉力賽上取得了優(yōu)異成績,足以證明其操控和性能的卓越。
而且,威麟 X5 還配備了諸如預緊限力式安全帶、雙安全氣囊、ABS+EBD 等安全配置,為操控提供了安全保障。
雖然有網(wǎng)友反映離合較高、換檔手把抖動等問題,但整體而言,威麟 X5 的操控性能在同類型車中表現(xiàn)較好,能滿足越野和城市駕駛的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
近幾年寶馬 M4 的價格并非單一的上漲或下跌,而是呈現(xiàn)出波動變化的態(tài)勢。一方面,新款寶馬 M4 在多方面的優(yōu)化升級會增加成本,可能促使價格上漲;另一方面,市場競爭激烈時經(jīng)銷商為吸引消費者,以及老款清庫存等情況又會讓價格下跌。就當下而言,20
奧迪 R8 雖沒有四座版本,但其操控性能十分卓越。它采用中置發(fā)動機布局,讓重量分布更為均衡,有效避免推頭現(xiàn)象。全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速鎖,配合前后雙橫臂式獨立懸架,帶來精準的操控體驗。5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動機動力強勁,七擋濕式雙離
奔馳跑車的價格與同級別其他品牌跑車相比,整體處于中高水平,不過因具體車型不同而存在差異。像奔馳 SLR 在中國市場報價在 600 - 800 萬人民幣,遠超邁凱倫 GT 的 198.9 萬人民幣;奔馳 SLS 起價約 300 萬元,也高于
最新的紅旗汽車報價表包含紅旗 H5、紅旗 HS5、紅旗 H9、紅旗 H6、紅旗 HS7、紅旗 HS3、紅旗天工 08、紅旗 HS3 PHEV、紅旗國耀、紅旗國禮、紅旗 HQ9、紅旗國雅、紅旗 E-QM5、紅旗 EH7、紅旗 E-HS9、紅旗
上劃加載更多內(nèi)容