問
威志 V2 的操控穩(wěn)定性怎么樣
威志 V2 的操控穩(wěn)定性非常出色。
它軸距達 2450mm,比同級車長 110mm 多,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.75m,小于同級車 0.75m,行駛和轉(zhuǎn)彎靈活。
采用中級車四輪獨立懸掛,前麥弗遜式配高剛性 H 型副車架,后輪為滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架,前后還有穩(wěn)定桿,這種懸掛配置在同級罕見,能保證操縱穩(wěn)定和乘坐舒適。
搭載全新手自一體變速器,手動自動切換方便,省油且保養(yǎng)成本低。
EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),隨動轉(zhuǎn)向和燃油經(jīng)濟性好,轉(zhuǎn)向回正性佳,操縱穩(wěn)定,低速助力足轉(zhuǎn)向輕。
威志 V2 是唯一有副車架的小車,能阻隔振動噪聲,保證懸掛連接剛度和穩(wěn)定性。
車尾一體式后擾流尾翼能理順氣流,增加抓地力,提升中高速行駛穩(wěn)定性和安全性。
充氣雙筒型減震器在壞路面連續(xù)行駛時有良好阻尼力持續(xù)性和高速特性,提高整車舒適性和高速操穩(wěn)性,降低噪聲,延長減振器和懸架零件壽命。
綜合來看,威志 V2 在同級車中操控性能優(yōu)異,堪稱“操控王”。
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最新問答
瑞虎8 和瑞虎 8plus 的油耗表現(xiàn),瑞虎 8plus 更優(yōu)。
這主要因為以下幾點。
一是車身輕量化方面,盡管瑞虎 8plus 車身尺寸較瑞虎 8 增大,但整備質(zhì)量一致,說明瑞虎 8plus 輕量化設(shè)計出色。
二是動力總成調(diào)校,瑞虎
極氪 009 的落地價會因車型配置、地區(qū)差異、購車時間等因素而有所不同。
2024 款七座過道版兩驅(qū) 108kWh 車型售價 43.9 萬,加上約 1 萬元的保險和 500 元的上牌費,落地價約 44.9 萬。
七座過道版四驅(qū) 108kWh
新邁騰 1.8t 的動力表現(xiàn)挺不錯的。
大眾的渦輪增壓介入早,一般 1800 轉(zhuǎn)就能感覺到動力輸出,轉(zhuǎn)速再高些,扭力更明顯,中程提速效果顯著。但 1800 轉(zhuǎn)以下和 1.8 自然吸氣發(fā)動機差不多。
DSG 雙離合變速箱在 D 擋時調(diào)教溫和,
寶馬 X3 和奧迪 Q5L 的動力系統(tǒng)誰更出色?這得從多個方面來看。
奧迪 Q5L 起步或猛踩油門時,動力迅猛干脆,其搭載的 2.0T 發(fā)動機匹配 7 速濕式雙離合變速器動力系統(tǒng),高低功率的輸出數(shù)據(jù)分別為 190Ps、320N·m 以及 2
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