威志 V2 的操控穩(wěn)定性怎么樣

威志 V2 的操控穩(wěn)定性非常出色。

它軸距達 2450mm,比同級車長 110mm 多,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.75m,小于同級車 0.75m,行駛和轉(zhuǎn)彎靈活。

采用中級車四輪獨立懸掛,前麥弗遜式配高剛性 H 型副車架,后輪為滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架,前后還有穩(wěn)定桿,這種懸掛配置在同級罕見,能保證操縱穩(wěn)定和乘坐舒適。

搭載全新手自一體變速器,手動自動切換方便,省油且保養(yǎng)成本低。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),隨動轉(zhuǎn)向和燃油經(jīng)濟性好,轉(zhuǎn)向回正性佳,操縱穩(wěn)定,低速助力足轉(zhuǎn)向輕。

威志 V2 是唯一有副車架的小車,能阻隔振動噪聲,保證懸掛連接剛度和穩(wěn)定性。

車尾一體式后擾流尾翼能理順氣流,增加抓地力,提升中高速行駛穩(wěn)定性和安全性。

充氣雙筒型減震器在壞路面連續(xù)行駛時有良好阻尼力持續(xù)性和高速特性,提高整車舒適性和高速操穩(wěn)性,降低噪聲,延長減振器和懸架零件壽命。

綜合來看,威志 V2 在同級車中操控性能優(yōu)異,堪稱“操控王”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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