新邁騰 1.8t 的動力表現(xiàn)挺不錯的。

大眾的渦輪增壓介入早，一般 1800 轉(zhuǎn)就能感覺到動力輸出，轉(zhuǎn)速再高些，扭力更明顯，中程提速效果顯著。但 1800 轉(zhuǎn)以下和 1.8 自然吸氣發(fā)動機(jī)差不多。

DSG 雙離合變速箱在 D 擋時(shí)調(diào)教溫和，換擋積極，1800 轉(zhuǎn)就換擋，猛踩油推背感不強(qiáng)，換到 S 擋就大不一樣。

這代邁騰完全沿用老款的動力單元，1.8TSI 發(fā)動機(jī)最大功率 118kW/5000 - 6200rpm，最大扭矩 250Nm/1500 - 4200rpm。配置 DQ200 的 7DSG 干式雙離合變速器，有起步急加速動力滯后和二檔換三檔頓挫的問題，通過刷 ecu 能改善。

新邁騰 1.8T 動力輸出達(dá) 132kW，采用干式雙離合技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動效率，車身尺寸精心設(shè)計(jì)，軸距增長，提供寬敞舒適空間。

搭載 1.8T 發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率 125KW，最大扭矩 250N·m，匹配 7 速雙離合變速箱，變速靈活。新款最大馬力 180ps，峰值扭矩 300N.M，實(shí)力強(qiáng)勁，用 DQ380 濕式雙離合變速箱，駕駛省心。

總之，新邁騰 1.8t 動力能滿足日常駕駛需求，還可通過刷 ecu 等方式進(jìn)一步優(yōu)化。