五菱揚光的舒適性好不好

五菱揚光的舒適性較好。

首先,五菱揚光為純電車,沒有油車的轟鳴聲,駕駛環(huán)境相對安靜。

其次,它不需要頻繁加減擋,電機動力線性且強勁,駕駛起來有開家用車的感覺。

再者,其懸掛系統(tǒng)在中載和滿載的情況下,舒適性會有一定提升。

五菱揚光的座椅為織物座椅,手動 4 向調節(jié),空間大但舒適性稍差。

另外,轉向輕巧,動力輸出平順,后驅布局和扎實的底盤帶來不錯的操控穩(wěn)定性,油門和剎車的調校也能讓駕駛者快速適應。

總之,五菱揚光在舒適性方面有其優(yōu)勢,能為駕駛者提供較為舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

寶馬 X7 的售后服務整體表現(xiàn)出色。 首先,中規(guī)寶馬 X7 享受華晨寶馬的全國聯(lián)保服務,車主在全國范圍內的任何一家授權經銷商都能進行車輛維修保養(yǎng),無需擔心異地問題,這為車主提供了極大的便利。 其次,BMW 還為 X7 提供延長保修服務,
微型電動小汽車的車內空間能否滿足日常出行需求,答案是肯定的。 以宏光 MINI EV 為例,其車內空間靈活寬裕,能滿足一家四口出行。它有多種版本,馬卡龍版內飾升級,GAMEBOY 款可個性化定制,車身尺寸合適,動力和續(xù)航能覆蓋日常通勤。
現(xiàn)代勞恩斯酷派的安全配置很豐富。 被動安全方面,入門車型就有正面雙安全氣囊、側氣囊和前后頭部氣簾,還有 6 個安全氣囊、主動安全頭枕。 主動安全上,配備了 ABS+EBD、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、車身 ESC 穩(wěn)定系統(tǒng),全系標配頭部氣簾
要高效準備學駕駛理論考試,您可以這么做。 先得靜下心認真看書,書要看四五遍,對錯題更要較真。 別死記硬背不理解的內容,翻翻前面章節(jié)弄清楚,過幾小時再看鞏固。 重視判斷題,找出錯題錯在哪,網上或書上能查答案。 圖案類對比著看,多瞅幾眼。 做題
上劃加載更多內容