新能源汽車工程的核心技術(shù)主要包括電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)等。

電池技術(shù)方面，為新能源汽車提供高壓電量，電壓等級(jí)多在 300V 至 720V，其種類多樣，有鎳氫電池、鈷酸鋰 18650 電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯電池以及氫燃料電池等。目前，鋰電池應(yīng)用較廣，未來發(fā)展中，固態(tài)電池尤其是少鋰固態(tài)電池有很大潛力。同時(shí)，在電池生產(chǎn)工藝上，兼具刀片電池與 4680 全極耳電池優(yōu)勢(shì)的大單體將成為更優(yōu)解決方案。

電機(jī)技術(shù)方面，新能源汽車電機(jī)多為高壓電動(dòng)機(jī)，有交流異步電機(jī)和稀土永磁同步電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)應(yīng)用更廣。通過用扁線繞組替代圓線繞組、選用晶體材料作為疊片基材、采用磁懸浮軸承和油冷等技術(shù)改進(jìn)，能提升電機(jī)性能。

電控技術(shù)方面，新能源汽車整車控制器采集各種信號(hào)并給出指令，進(jìn)行能量管理等。此外，電機(jī)的能耗對(duì)續(xù)航里程影響大，電控系統(tǒng)要滿足頻繁起停、高低速不同轉(zhuǎn)矩等復(fù)雜工況需求，要有高控制精度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率、安全性和可靠性。

總之，新能源汽車核心技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，將推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。