新能源汽車電池的充電速度主要受以下因素影響。

電池方面，使用的電極材料很關(guān)鍵，比如石墨烯電池有超快充能力但量產(chǎn)難，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等核心材料決定電池特性。電池容量大小影響充電時(shí)間，容量由內(nèi)部小電池?cái)?shù)量決定，追求高電壓對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)有利但線路發(fā)熱低，追求高電流充電速度快但對(duì)電池有損害，要找平衡。

充電樁方面，其功率越大充電越快，輸出功率由電動(dòng)汽車與充電樁的通信協(xié)議控制，車內(nèi)的電池管理系統(tǒng)決定能否接受相應(yīng)功率。充電前通過(guò)小程序或 App 可查看充電樁的電壓和功率，小轎車充電樁通常提供最大 250A 電流。

環(huán)境方面，溫度對(duì)充電速度影響大，低溫時(shí)電池內(nèi)部鋰離子運(yùn)動(dòng)慢、化學(xué)反應(yīng)慢，活力差，部分車輛充電前會(huì)加熱電池，延長(zhǎng)充電時(shí)間。而且電量達(dá)到 80%后充電會(huì)變慢，因?yàn)殡姵貜?qiáng)化程度和內(nèi)阻上升，要進(jìn)行平衡操作。另外，電網(wǎng)電壓在用電高峰期會(huì)下降，影響充電功率和速度。電池剩余電量在 20%-90%時(shí)充電快，遵循慢-快-慢規(guī)律。

充電樁的電池保護(hù)功能，電量不同階段充電速度不同，為保護(hù)電池，高電量時(shí)會(huì)降低功率。充電樁本身的質(zhì)量、穩(wěn)定性以及使用情況也有關(guān)，質(zhì)量好且穩(wěn)定的充電樁效率高，多個(gè)車同時(shí)用一個(gè)樁會(huì)使充電速度變慢。要解決充電慢，得選對(duì)充電樁，像星星鄰充 01plus7kW 智能共享充電樁有自研智能系統(tǒng)，能調(diào)整功率，有 20 重安全防護(hù)，能保障充電安全和速度。