問

新一代 RAV4 操控性怎樣

新一代 RAV4 的操控性相當(dāng)出色。

它采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常駕駛中轉(zhuǎn)向回饋輕盈且線性，女司機(jī)單手打輪也輕松，5.5 米轉(zhuǎn)彎半徑能便捷掉頭。

懸掛系統(tǒng)柔軟又有韌性，前麥弗遜式、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)以及基于 TNGA-K 平臺的底盤調(diào)校，能過濾多余震動，提供精確路面反饋，具備出色運(yùn)動性格，低速轉(zhuǎn)向輕松，車速提升轉(zhuǎn)向力度加重，安全感足。

動力選擇多樣，2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率 126kW，峰值扭矩 209N·m，匹配 Direct Shift-CVT 無級變速器，駕控感受平順，熱效率高達(dá) 40%，有雙 VVT-i 可變氣門正時(shí)技術(shù)、D-4S 燃油雙噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低油耗強(qiáng)動力。

雙擎版搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 163 千瓦，加速性能出色，電動四驅(qū)在特殊路況下提供額外穩(wěn)定性。

它還有動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four 電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持多種駕駛模式，能適應(yīng)更多出行場景。

總之，新一代 RAV4 操控性強(qiáng)，能滿足不同用戶需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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