問
一汽奧迪 A6L 的安全性能怎樣
主動安全方面,配備自動泊車輔助系統(tǒng)、增強型預(yù)安全系統(tǒng)、側(cè)面輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、主動式車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。
其中主動式車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能在未開轉(zhuǎn)向燈時進行輕微轉(zhuǎn)向校正,還能設(shè)置方向盤振動提醒司機車道偏離。
被動安全方面,采用大量鋁合金和高強度鋼、激光無縫焊接、一體沖壓成型等技術(shù),構(gòu)建強大駕乘空間,車身結(jié)構(gòu)堅固。
車內(nèi)有多重安全氣囊、預(yù)緊式安全帶等被動安全裝備。
在實測中,100 - 0km/h 制動測試最佳制動距離 39.16 米,連續(xù) 10 次測試無熱衰退,踏板腳感和制動距離穩(wěn)定。
AEB 主動緊急剎車測試在 10km/h - 60km/h 能避免碰撞,70km/h 時系統(tǒng)識別目標車輛較晚。
兒童鬼探頭測試和移動電摩測試中,AEB 系統(tǒng)能識別目標但未能完全剎停。
不過,車輛駕駛員視野開闊,兩側(cè) A 柱寬度適中,外后視鏡和內(nèi)后視鏡視線通暢,雨刮器刮擦面積能完全覆蓋前方視線。
此外,在跨國碰撞測試中獲得 5 顆星評價。
綜上,一汽奧迪 A6L 在主動安全、被動安全和實測表現(xiàn)上都展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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