長安福特馬自達在環(huán)保方面做了哪些努力?

長安福特馬自達在環(huán)保方面做了很多努力。

從 2007 年起,馬自達公布了長期技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略《ZOOM-ZOOM 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略》,之后又制定了《ZOOM-ZOOM 可持續(xù)發(fā)展宣言 2030》,表明與汽車長期和諧共存的決心。

馬自達研發(fā)了多種環(huán)保技術(shù),比如新世代技術(shù) e-創(chuàng)馳藍天汽油壓燃發(fā)動機,有效結(jié)合了柴油與汽油發(fā)動機特點,兼具環(huán)保與動力性能。還有 SKYACTIV-X 發(fā)動機,通過獨特的壓燃技術(shù),成功解決汽油發(fā)動機壓燃點火實用化中壓燃點火范圍擴大化問題,單體油耗改善率提升最高 20%-30%。

馬自達自 2009 年起,通過對材料和設(shè)備性能革新,開發(fā)采用可同時降低 CO?和 VOC 排放量的“Aqua-tech 涂裝”技術(shù),并因此獲獎。2022 年以揮發(fā)性有機化合物有機技術(shù)榮獲日本獎項。近期憑借汽車電機技術(shù)在節(jié)能技術(shù)開發(fā)獎中獲理事長獎,該技術(shù)提高電機實際應(yīng)用效率,增加減速時再生能量,與高效內(nèi)燃機組合使用,燃油效率提高 15%。

馬自達還與沙特阿美石油公司、日本國立研究開發(fā)法人產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所共同開展研發(fā)項目,從燃料開采到精煉工藝開發(fā)減排燃料,并研發(fā)高效能發(fā)動機,從汽車產(chǎn)品生產(chǎn)全周期著手,以“Well-to-Wheel”理念為前提削減二氧化碳排放量。

馬自達致力于 2050 年實現(xiàn)碳中和發(fā)展目標,對全球各地工廠設(shè)定了 2035 年碳中和中期目標,并持續(xù)研發(fā)多種解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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