問
重慶太藍新能源的核心技術有哪些
重慶太藍新能源的核心技術主要包括以下方面:
一是電解質超薄膜制備技術,這一技術能夠有效提升電池的性能和穩(wěn)定性。
二是界面柔化技術,可全面改善鋰電池的安全性、能量密度、倍率性能等指標。
三是在固態(tài)電解質方面,太藍新能源選擇了氧化物電解質技術路線,并積累了相關核心技術。比如已實現(xiàn)噸級規(guī)?;a(chǎn)的高電導率氧化物固態(tài)電解質和高穩(wěn)定性氧化物固態(tài)電解質材料,這為其電池產(chǎn)品提供了優(yōu)質的電解質基礎。
四是在電池類型上,太藍新能源完成了多種材料和多種型號半固態(tài)電池量產(chǎn)以及全固態(tài)電池的試產(chǎn),在半固態(tài)電池的快速商業(yè)化方面取得領先優(yōu)勢。
此外,太藍新能源還自主研發(fā)了超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池,單體容量達 120Ah,實測能量密度達到 720 Wh/kg,刷新了行業(yè)紀錄。
同時,太藍新能源能夠實現(xiàn)固態(tài)電解質與界面柔性層材料的 100%自研、自產(chǎn),為產(chǎn)品的質量和性能提供了有力保障。
為了支撐后續(xù)產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)和交付,太藍新能源已經(jīng)投入使用和即將啟用的產(chǎn)能儲備達到 5.2GWh,包括位于重慶兩江新區(qū)的兩座固態(tài)電池工廠和安徽淮南動力電池產(chǎn)業(yè)園。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
BMW130 的保值率一般。
新車落地約 44.5 萬,目前二手車價格在 4.5 - 12.98 萬左右,保值率約為 56.23%。
第一代寶馬 1 系是最早發(fā)布并在中國銷售的車型,前身是 3 系短軸的掀背式 E36 的 Compact 版
2012 軒逸的二手車市場價格因車型、配置、車況、里程、上牌地等因素而有所不同。
比如,2012 款經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版,2014 年 7 月首次上牌,行駛 9.8 萬公里,價格約 3.5 萬。
2012 款經(jīng)典 1.6XE 自
DSI 進氣道的研發(fā)歷程始于上世紀 90 年代早期,當時洛克希德·馬丁公司的工程師著手研究傳統(tǒng)超音速進氣道概念的替代方案。
他們試圖取消復雜的附面層控制機構,包括附面層隔離板、放氣系統(tǒng)、旁通系統(tǒng)等,最終成果就是 DSI 進氣道。
在 D
奧迪 Q7 的安全配置相當出色。
首先是高強度車身結構,組成生存空間框架,采用高效傳力路徑,能逐級吸收碰撞能量。得益于 1500 兆帕鋼及業(yè)內最強鋁合金熱成型鋼的應用,結構強度大幅提升,車身扭轉剛度更高,單側可承受重量,為車內乘員提供全面防
上劃加載更多內容