2010 款逍客的懸掛系統(tǒng)是比較舒適的。

首先，它的前后懸掛分別是麥弗遜獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立懸掛，這種獨(dú)立懸掛的配置能有效減少車身在行駛中的顛簸感，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能為駕駛者和乘客提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。

在通過(guò)減速帶或一些細(xì)碎顛簸路段時(shí)，懸掛能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，使得車內(nèi)的駕乘感受較為平穩(wěn)。

而且，就算是在跑老家那種山路等復(fù)雜路況時(shí)，也不會(huì)有明顯的顛簸，保證了舒適性。

另外，2010 款逍客的懸掛調(diào)校相對(duì)偏軟，這進(jìn)一步增強(qiáng)了濾振效果，在行駛過(guò)程中能明顯減小車身的顛簸感。

對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，2010 款逍客的懸掛系統(tǒng)是能夠滿足需求的。