問
寶馬 i3 純電動與混動的保值率誰更高
寶馬 i3 純電動與混動的保值率相比,混動車型的保值率更高。
純電動的寶馬 i3 保值率較低,像 iSeeCars 的報告就顯示,3 年貶值達 60%,均價僅 2.1 萬美元。造成這種情況的原因主要是純電動新車的續(xù)航不斷提高,品牌定位和定價變化,導致二手車加速貶值。
而寶馬 i3 混動車型的保值情況相對較好。插電混動車的主要市場在江浙滬地區(qū),新能源牌照可交易助推了其保值。
從整體市場來看,純電動車保值率已探底,像去年 12 月純電動車三年車齡保值率環(huán)比下降 1.5%為 34.9%。而插電混動市場進入穩(wěn)定期,三年車齡保值率環(huán)比基本持平為 45.5%。
具體到寶馬 i3,純電車型大幅降價,而混動車型相對穩(wěn)定。在二手新能源汽車市場中,品牌、續(xù)航、新車終端價格等都會影響保值率,品牌溢價成為新能源二手車殘值的主要構成。
對于想購買寶馬 i3 的消費者,如果更看重保值率,混動車型是更好的選擇。
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最新問答
國產寶馬 X3 的保養(yǎng)成本不算高。
官方小保養(yǎng)費用約 960 元,一次完整保養(yǎng)通常在 3100 元左右,6 萬公里大保養(yǎng)需 3800 元。
按年行駛 2 萬公里計算,年均保養(yǎng)費約 4000 多元。
保險方面,以官方指導價 42.58
北京吉普各款車型報價差異較大。
像北汽 212 系列,價格在 8 萬左右;BJ30 參考價 9.99 萬起;B40 官方指導價在 13.98 萬至 26.99 萬之間。
牧馬人的指導價為 49.9 萬至 59.9 萬元,大切諾基在 59
寶馬 M 系價格高于普通車型,原因主要有以下幾點。
首先,高性能定位。寶馬 M 系作為運動版象征,追求極致駕駛體驗,代表著運動特性、專屬性和精湛工藝。其動力與配置都遠超普通車型,每一款 M 車型都承載著寶馬對高性能的極致追求。
其次,專屬標
寶馬 550i 的市場保值率不算特別高。
2011 款寶馬 550i 落地約 128 萬,保值率約 70.16%。二手車價格目前在 2.80 - 51.80 萬元。
2010 年款的寶馬 550i 至今車齡較長,行駛 9 萬公里左右,價格約
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