途銳降價(jià)是廠家促銷(xiāo)策略還是經(jīng)銷(xiāo)商行為?
途銳降價(jià)既可能是廠家促銷(xiāo)策略,也可能是經(jīng)銷(xiāo)商行為。
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度看,同級(jí)別豪華 SUV 車(chē)型眾多,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷推新和給優(yōu)惠,途銳壓力大,廠家和經(jīng)銷(xiāo)商為吸引消費(fèi)者會(huì)降價(jià)。
銷(xiāo)售策略調(diào)整也是原因,根據(jù)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售目標(biāo)主動(dòng)下調(diào)價(jià)格來(lái)增銷(xiāo)量、提份額。
車(chē)型更新?lián)Q代時(shí),老款要清庫(kù)存給新款讓路,所以價(jià)格大降。
途銳品牌影響力不如一線豪華品牌,定價(jià)得更具競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)需求變化也有影響,整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿低,就通過(guò)降價(jià)刺激消費(fèi)。
有的經(jīng)銷(xiāo)商為吸引關(guān)注,給途銳定極低價(jià)格但買(mǎi)不到,或有附加條件。比如多地經(jīng)銷(xiāo)商主銷(xiāo)車(chē)型不是入門(mén)版,優(yōu)惠也沒(méi)網(wǎng)傳那么大。
還有,途銳這幾年小改款,大眾和部分經(jīng)銷(xiāo)商有清庫(kù)存壓力。年底前新款途銳上市,現(xiàn)售款會(huì)退市,廠商會(huì)搞多次優(yōu)惠促銷(xiāo)。
按大眾風(fēng)格,未來(lái)改款途銳定價(jià)可能高于現(xiàn)款官方指導(dǎo)價(jià)。
總之,途銳降價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果。