寶馬 i3 適合在多種路況下行駛。

在市區(qū)道路，其純電動動力響應迅速，適合走走停停的路況。前懸架麥弗遜獨立懸架和后懸架多連桿獨立懸架的配置，能提供舒適的駕乘體驗。

在高速路況下，寶馬 i3 表現出色。車主將定速巡航設定在 100km/h，既保障了續(xù)航，又能及時應對突發(fā)情況。其底盤扎實、轉向穩(wěn)定，配有后排防傾桿和后排空氣懸掛，能提供穩(wěn)定舒適的駕乘感受。

冬季長途行車時，將續(xù)航控制在 400km 左右進服務區(qū)休息、充電，半小時左右即可出發(fā)。日常用車無需每次都將電量充到 100%，充到 80%-90%即可保護電池。

在極端寒冷的路況下，如零下 20℃的哈爾濱，寶馬 i3 也有不錯的表現。其電池包結構設計加固，經過大量硬件和軟件測試，配合熱泵系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，能保證低溫下的充電效率和續(xù)航能力。

在冰雪路況中，如冰上漂移、雪地拉力等項目，寶馬 i3 憑借后置電機、低重心、優(yōu)秀的底盤調校和空氣懸架等配置，能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)和持續(xù)的動力輸出。

總之，寶馬 i3 在市區(qū)、高速、冬季長途、極端寒冷和冰雪等多種路況下都能有良好的行駛表現。