CVT 變速箱的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)一片向好。

首先，在傳動(dòng)性能方面，它能通過無限連續(xù)變化的傳動(dòng)比提供平穩(wěn)動(dòng)力輸出，相比傳統(tǒng)手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的固定齒比，動(dòng)力利用率和燃油經(jīng)濟(jì)性更高。而且能根據(jù)駕駛需求和路況自動(dòng)選最佳傳動(dòng)比，響應(yīng)速度快，駕駛舒適性強(qiáng)。

其次，耐久性上，高品質(zhì) CVT 變速箱使用壽命可達(dá) 15 - 20 萬公里以上，低品質(zhì)的則在 5 - 10 萬公里之間。其耐久性與品質(zhì)、保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣有關(guān)。車主選擇高品質(zhì)產(chǎn)品，定期保養(yǎng)并保持良好駕駛習(xí)慣，能延長其使用壽命。

再者，CVT 變速箱有著明顯的優(yōu)勢(shì)。比如經(jīng)濟(jì)性好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)工作，節(jié)省燃料提高動(dòng)力。駕駛體驗(yàn)佳，無級(jí)變速無頓挫感，加速響應(yīng)靈活?？煽啃圆诲e(cuò)，零部件少更耐用，舒適性高，行駛平穩(wěn)。

但也存在劣勢(shì)，價(jià)格較高，維修難度大，過渡時(shí)間較長且噪音大。

如今，汽車排放法規(guī)日益嚴(yán)格，為降低油耗，DCT 和 CVT 變速器更受車企歡迎。像豐田重點(diǎn)將 CVT 與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，大眾傾向開發(fā) DCT 變速器。

隨著混動(dòng)車發(fā)展，CVT 變速器大規(guī)模發(fā)展成必然，因其能更好嚙合和分配發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)能量。全球市場(chǎng)上，CVT 變速箱的銷售收入和銷量都呈增長態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來幾年還會(huì)繼續(xù)上升。眾多廠商如 JATCO、Aisin、Honda 等在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，不同地區(qū)和國家的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展情況各有特點(diǎn)。