奔馳 S600 報(bào)價(jià)未來(lái)是漲是跌不好簡(jiǎn)單判定。

過(guò)去其價(jià)格多次波動(dòng)，90 年代約 50 萬(wàn) - 70 萬(wàn)，2000 年代初因產(chǎn)量增加價(jià)格下降，2010 年代初技術(shù)進(jìn)步價(jià)格上漲接近 100 萬(wàn)，2020 年競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格又下降。

影響其價(jià)格的因素眾多。技術(shù)和性能是關(guān)鍵，技術(shù)升級(jí)成本增加價(jià)格可能漲。

外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境重要，經(jīng)濟(jì)好時(shí)人們購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)價(jià)格易漲，反之則降。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也關(guān)鍵，有對(duì)手價(jià)格可能降，獨(dú)占市場(chǎng)則可能漲。比如國(guó)家上調(diào)大排量乘用車(chē)消費(fèi)稅稅率，奔馳 S600 就大幅漲價(jià)。像 2008 年稅率調(diào)整，它漲幅達(dá) 12 萬(wàn)。但之前也有車(chē)商漲價(jià)后消費(fèi)者不買(mǎi)賬又回調(diào)價(jià)格的情況。

在德國(guó)售價(jià)相對(duì)較低，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，由于關(guān)稅、增值稅等額外成本，其售價(jià)會(huì)顯著上漲。

還受市場(chǎng)供需關(guān)系影響，需求高供應(yīng)緊張價(jià)格上漲，供應(yīng)充?；蛐枨笙陆祪r(jià)格下調(diào)。

總之，奔馳 S600 價(jià)格未來(lái)走向取決于多種因素，不能簡(jiǎn)單判斷是漲還是跌。