vv7 gt 的操控性能好不好

VV7 GT 的操控性能不錯。

它搭載了 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率 167kW,最大扭矩 387 ?!っ祝捎酶變?nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋及鑄鐵缸體,鋁合金缸蓋降低發(fā)動機(jī)重量,提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性,鑄鐵缸體提高可靠性耐用性。

配備 7 速雙離合變速箱,換擋速度快,傳動效率高。

前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來,能提高車輪抓地力,提升操控性和乘坐舒適性。

從車主點(diǎn)評來看,多數(shù)車主認(rèn)為其操控表現(xiàn)出色。比如,有車主表示前后有自動雷達(dá)和全景影像,多種模式切換,ACC 和側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)安全可靠;也有車主覺得 7 擋雙離合、電動助力手感硬朗,動力自然,底盤扎實,20 寸大輪胎通過性和脫困能力強(qiáng);還有車主提到底盤很穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎不漂移,懸架抓地感強(qiáng),降低車內(nèi)震動。但也有車主反映彎道會側(cè)傾,車身穩(wěn)定系統(tǒng)作用不明顯。

總之,綜合來看,VV7 GT 的操控性能在同級別車型中有一定優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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