目前寶駿在深圳的市場(chǎng)占有率確切數(shù)據(jù)較難獲取。

但從一些相關(guān)信息可作大致推測(cè)。

寶駿在全國新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，其 KiWi EV 以獨(dú)特顏值、出色性能和便捷性受到認(rèn)可。例如，顏值上兼具時(shí)尚、優(yōu)雅、未來和科幻感；續(xù)航可達(dá) 305 公里，能滿足日常通勤需求，且用車成本低，充電十幾元就能行駛 305 公里，相比加油節(jié)省很多。車身不到 3 米，轉(zhuǎn)彎半徑不到 4 米，加上倒車影像等配置，駕駛和停車靈活方便，對(duì)新手友好。

寶駿品牌有超過 35 年造車歷史，擁有柳州、重慶、青島、印尼四大制造基地，研發(fā)和造車實(shí)力領(lǐng)先，銷售渠道分布廣泛，方便消費(fèi)者買車和養(yǎng)車。

在 MPV 領(lǐng)域，寶駿 730 在 2020 年 1 - 6 月占據(jù) 10 萬元內(nèi)前驅(qū) MPV 市場(chǎng)份額的 40.4%，保持自主品牌前驅(qū) MPV 市場(chǎng)第一，上市 6 年總銷量突破 130 萬。

綜合來看，寶駿汽車在產(chǎn)品力和市場(chǎng)表現(xiàn)方面都有不錯(cuò)的成績，雖無法直接給出其在深圳的具體占有率，但從全國范圍的良好態(tài)勢(shì)推測(cè)，在深圳也應(yīng)有一定的市場(chǎng)份額和用戶基礎(chǔ)。