問(wèn)
寶馬新 5 系的動(dòng)力表現(xiàn)如何
寶馬新 5 系的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
先看燃油版,比如 525Li 車(chē)型,最大馬力 190Ps,最大扭矩 310N·m,零百加速 8.2 秒。
530Li 車(chē)型更強(qiáng)勁,最大功率 190kW,最大扭矩 400N·m,零百加速 6.5 秒。
動(dòng)力差異部分原因在于輕混電機(jī),國(guó)行版 525 采用的 BSG 電機(jī)在起步階段作用相對(duì)較弱,而歐版的 ISG 電機(jī)能直接參與驅(qū)動(dòng)。
另外,寶馬 5 系的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很優(yōu)秀,其 525Li 車(chē)型的版本實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩的提升。
傳動(dòng)方面,全系匹配采埃孚 8AT 變速箱,并得到 ISG 電機(jī)支持,實(shí)現(xiàn)全系 48V 輕混,WLTC 綜合油耗下降。
進(jìn)口版還有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,百公里加速僅需 5.1 秒,動(dòng)力性能強(qiáng)勁。
新款國(guó)產(chǎn)寶馬 5 系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本,以及 2.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng),部分車(chē)型還有四驅(qū)系統(tǒng)。
總之,寶馬新 5 系的動(dòng)力配置豐富,能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
大宇客車(chē)的報(bào)價(jià)受多種因素影響。
首先是車(chē)型與配置,高檔車(chē)型和高配置的大宇客車(chē)價(jià)格更高,像車(chē)內(nèi)座椅材質(zhì)、空調(diào)系統(tǒng)、安全設(shè)施等配置不同,報(bào)價(jià)有別。比如簡(jiǎn)單的城市公交客車(chē)通常比豪華旅游客車(chē)便宜。
其次是品牌與知名度,知名品牌往往市場(chǎng)份額大、客戶(hù)認(rèn)
東方之子改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有利有弊。
好處在于,通過(guò)改裝能降低引擎進(jìn)氣阻力,提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率,從而提升車(chē)輛動(dòng)力。比如更換高效率、高流量的空氣濾清器,能讓進(jìn)氣更順暢。
但弊端也很明顯,改裝進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)降低入氣慣性,導(dǎo)致低速無(wú)力,還會(huì)使油耗增加。
冬菇頭作
問(wèn)防凍液加多了有影響嗎
防凍液加多了是有影響的。
可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液膨脹水箱內(nèi)壓力過(guò)大,甚至能把膨脹水箱的蓋子頂開(kāi)。
而且在汽車(chē)使用中,防凍液受熱膨脹后,可能會(huì)從泄壓閥中溢出,留下污跡。
過(guò)多的防凍液還可能降低冷卻系統(tǒng)的散熱能力,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損
東風(fēng)風(fēng)行 7 座車(chē)的操控性整體不錯(cuò)。
比如風(fēng)行游艇,其搭載 1.5TD 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)+麥格納全球十佳變速器+麥格納專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校黃金動(dòng)力三大件,扭矩大、馬力足,起步加速和中段提速果斷,不拖泥帶水。在面對(duì)各種路況時(shí),底盤(pán)與懸掛的配合良好,高效過(guò)
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