寶馬 645i 的駕駛舒適性非常出色。

它的懸吊韌性良好，能有效減震，哪怕快速駛過(guò)連續(xù)不平的路面，傳入車(chē)內(nèi)的碎震也能得到有效控制，讓車(chē)身保持穩(wěn)定。

配備的輪胎抓地力不錯(cuò)，靜肅性和吸震表現(xiàn)佳，還有胎壓自動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)秀，車(chē)速不同時(shí)，動(dòng)力輔助力道和方向盤(pán)對(duì)應(yīng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度會(huì)變化，在 120km/h 以下轉(zhuǎn)向反應(yīng)直接精準(zhǔn)，還能與 DSC 駕駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)連動(dòng)，自動(dòng)修正偏轉(zhuǎn)角度。

車(chē)內(nèi)舒適性配置豐富，座椅采用高級(jí)材質(zhì)，柔軟舒適，具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，部分車(chē)型的座椅還有通風(fēng)和加熱功能。

懸掛系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，能有效過(guò)濾顛簸和震動(dòng)。

車(chē)內(nèi)隔音效果出色，通過(guò)優(yōu)質(zhì)隔音材料，很好地抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪和路噪。

空調(diào)配備自動(dòng)恒溫系統(tǒng)，部分高端車(chē)型還具備分區(qū)控制功能。

車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)也很出色，音響品質(zhì)高，中控顯示屏大且操作便捷。

不過(guò)，寶馬 645i 后排空間相對(duì)較小，可能對(duì)后排乘客不太友好，且不配備備胎，若輪胎出現(xiàn)問(wèn)題處理起來(lái)稍麻煩。