寶馬 X5 新款的操控性能那是相當出色。

首先動力方面，新款 X5 配備了強勁的發(fā)動機，像單渦輪雙渦管直列 6 缸 3.0L 渦輪增壓發(fā)動機以及 4.4L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出十分優(yōu)秀。

而且與發(fā)動機匹配的 8 速手動/自動變速箱很先進，換擋不僅智能，還能在加速時迅速跳到所需擋位，保證良好的加速性和平順感。

再說懸架，它有自適應駕駛系統(tǒng)，包括底盤控制系統(tǒng)、主動防側(cè)傾系統(tǒng)、電控減振系統(tǒng)等，能在舒適和運動之間找到較好平衡，讓駕駛更順暢，汽車更靈活。

還有 xDrive 系統(tǒng)，能保證前后輪在必要時獨立獲得 100%的動力輸出，在濕滑未鋪砌路面也有足夠抓地力。

一位真實車主反饋，盡管 X5 自重 2 噸多，但搭配寶馬經(jīng)典直六 B58 發(fā)動機和 ZF 8AT 變速箱，動力有過之無不及，0-100km/h 官方加速才 5.5s，方向精準，不愧是同級別操控王。換擋平順，升檔積極，降檔頓挫感也不強。避震系統(tǒng)偏向運動，高速濾震效果比想象中舒適。

總之，寶馬 X5 新款的操控性能在動力、傳動、懸架等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來極佳的操控體驗。