寶馬新能源車的保值率因車型、使用情況等因素而有所不同。

像寶馬 5 系新能源，三年保值率約為 51%，與燃油版 59.17%的保值率有近 10%的差距。

這主要是因為 PHEV 系統(tǒng)中電池損耗不可避免，更換電池費用高昂，增加了成本負擔。而且市場需求方面，燃油車型銷量占主導，新能源車型保有量低，二手收車價格通常比燃油版便宜約 5 萬元，影響了保值率。

寶馬 iX3 純電動車的保值率整體相對穩(wěn)定，第一年約為 65.29%，第二年約為 55.48%，第三年約為 47.1%。

實際保值率受市場供需、車型版本和使用情況影響。市場需求大、高配版、車況良好和維護記錄完整能提升保值率。

寶馬品牌影響力和口碑能支撐其保值率，官方推出的融資租賃產(chǎn)品也有幫助。但要注意，它是“油改電”，可能影響保值率。

寶馬 530Le 豪華套裝，新車指導價 49.69 萬，使用一定年限和里程后，二手價格大概十七八萬。與同年價位的 5 系油車相比，保值率相當。跟當年同樣 50 萬價格區(qū)間的蔚來 ES8、進口頂配特斯拉 model 3 比，保值率也不丟人。

總之，寶馬新能源車保值率有高有低，但品牌影響力仍能起到一定支撐作用。在選購時要綜合考慮各種因素。