保時捷小卡宴的操控性挺好的。

擋位清晰，換擋流暢。方向盤指向精準(zhǔn)，雖說路感稍有不足，但精準(zhǔn)操控性能出色。

懸掛偏硬，高速過彎時車身側(cè)傾小，穩(wěn)定性高。

底盤系統(tǒng)有獨特平衡裝置，由液壓旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、主動式防傾桿和多個感應(yīng)器構(gòu)成，能在行車中主動偵測車輛狀態(tài)并迅速調(diào)整車身側(cè)傾抑制，平衡車身傾斜角度，不過此裝置是選裝件，要與主動懸架 PASM 匹配使用。

Macan S 配備可變空氣懸掛系統(tǒng)，增強通過性，提升高速穩(wěn)定性和操控性。

方向盤輕重隨車速變化，90 邁后變重，操控靈活，有開 911 的感覺。

自動泊車、上坡輔助、陡坡緩解等配置實用，安全系數(shù)高。

與同級別車相比，其操控性處于較高水平。

底盤扎實穩(wěn)定，高速行駛車身姿態(tài)好，幾乎無側(cè)傾。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，能清晰感受車輛行駛軌跡。

制動系統(tǒng)性能出色，響應(yīng)迅速。

懸掛系統(tǒng)適應(yīng)性良好，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)。

動力系統(tǒng)輸出對操控性影響大，提供多種動力選擇，動力充沛且輸出線性，加速迅猛。

不過，剎車可能存在異響和偏軟問題，低速時有頓挫感。

但總體來說，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

對比攬勝運動版，在城市道路操控性不錯，但在戶外復(fù)雜路況，比如雨后泥濘路面和拉力路面，攬勝運動版更出色。