北京大切諾基和同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，是同級(jí)別唯一在四驅(qū)系統(tǒng)配備分動(dòng)箱的車型，常規(guī)的 Quadra Trac I 單論越野通過(guò)性出類拔萃。

內(nèi)飾上，Limited 款有高級(jí)感，頂配版尤為豪華，木紋裝飾、精致?lián)醢训忍嵘焚|(zhì)。

動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色，3.6 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 ZF 的 8AT 變速箱，動(dòng)力足且平順，車身剛性高，高速穩(wěn)定，懸架能有效減震，隔音好。

價(jià)格和配置上，定價(jià)較高但配置豐富，有性價(jià)比。

外觀傳統(tǒng)硬派，沉穩(wěn)大氣。后期投入相對(duì)少，一步到位。用途廣泛，商用、家用、自駕游、越野都適宜。

與頂配途銳比，價(jià)格便宜，性價(jià)比高。和普拉多比，舒適性更優(yōu)。相比奔馳 GLE、寶馬 X5 等，售價(jià)門檻低，降幅大。

動(dòng)力采用 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加 P2 雙電機(jī)組合，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

標(biāo)配主動(dòng)式雙速分動(dòng)箱，具備低速四驅(qū)模式，扭矩放大能力強(qiáng)，有多種駕駛模式和豐富配置。

外觀線條硬朗，富有力量感，純正美式越野風(fēng)。

內(nèi)飾用料高檔，工藝精細(xì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。

四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，配備電子限滑差速器，扭矩分配精準(zhǔn)，脫困能力強(qiáng)，多地形駕駛模式適應(yīng)各種路況。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，保證舒適和操控。

空間寬敞，儲(chǔ)物豐富。

安全配置豐富。