北汽福田汽車的核心技術(shù)主要包括新能源三電核心技術(shù)、銀河技術(shù)以及在智能化方面的技術(shù)等。

在新能源三電核心技術(shù)方面，福田汽車已實(shí)現(xiàn)核心三電模塊的自主研發(fā)和自制，重點(diǎn)掌握和突破了電控技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等 22 項(xiàng)核心技術(shù)。其電池具備低溫加熱功能，內(nèi)部管理系統(tǒng)可多方面保障運(yùn)輸安全。電控方面，展出的 VCU 整車控制器可兼容不同系統(tǒng)，滿足網(wǎng)絡(luò)管理需求。自研的電驅(qū)橋產(chǎn)品，如 K1 平行軸電驅(qū)橋和 M4 平行軸電驅(qū)橋，具有輕量可靠、高效節(jié)能等特性。

“銀河技術(shù)”是福田汽車的重要技術(shù)品牌，可概括為“1+3+N”，即 1 個(gè)專業(yè)平臺(tái)、3 大核心優(yōu)勢(shì)以及 N 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。它是中國(guó)首個(gè)高效干線物流技術(shù)品牌，為行業(yè)提供最佳的超級(jí) TCO、超級(jí)智能和超級(jí)安全的技術(shù)解決方案?；凇般y河技術(shù)”打造的歐曼銀河和歐航 Rpro 等產(chǎn)品，在動(dòng)力、舒適性、可靠性等方面表現(xiàn)出色。

在智能化方面，福田汽車圍繞電子電氣架構(gòu)，加上車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、智能駕駛?cè)骈_展。車聯(lián)網(wǎng)方面，接入量超 200 萬臺(tái)，能提供多種服務(wù)，未來將實(shí)現(xiàn)與智能駕駛的深度融合。智能座艙給客戶帶來較好體驗(yàn)，未來將形成以人為中心的第三空間。智能駕駛方面，現(xiàn)有技術(shù)能滿足 L2 級(jí)別要求，未來計(jì)劃實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛的開發(fā)應(yīng)用。