問
奔馳 C 級(jí)混動(dòng)的續(xù)航里程如何
奔馳 C 級(jí)混動(dòng)的續(xù)航里程,不同車型和工況下有所差異。
目前,奔馳 C 級(jí)混動(dòng)如新款奔馳長軸距 C 級(jí) C 350 e L 插混轎車,其 WLTC 工況純電續(xù)航里程為 105 公里。
像 2025 款奔馳 C 級(jí) PHEV,搭載 25.4kWh 的動(dòng)力電池,純電續(xù)航里程也為 105km。
奔馳 C 級(jí)插混版,例如 2024 款改款車型,CLTC 工況續(xù)航里程同樣是 105km。
這樣的續(xù)航里程對(duì)于日常城市通勤來說是比較夠用的,能滿足大多數(shù)用戶短距離純電出行的需求。
如果您只是在市區(qū)內(nèi)上下班代步,這樣的續(xù)航基本可以實(shí)現(xiàn)純電行駛,降低用車成本。
而且,奔馳 C 級(jí)混動(dòng)在動(dòng)力方面表現(xiàn)也不錯(cuò),配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率和扭矩都較為出色,即便在虧電狀態(tài)下動(dòng)力也能滿足日常使用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電動(dòng)汽車事故處理流程與燃油車有很大不同。
輕微交通事故,比如外觀件輕微變形或油漆破損,與燃油車處理無區(qū)別,正常報(bào)交警、保險(xiǎn)公司快速處理。
底盤剮蹭事故,新能源車因電池組總成在底部且底盤低,受損可能性高。發(fā)現(xiàn)此類可能的剮蹭,車輛就近??堪?/div>
凡爾賽 C5X 的油耗表現(xiàn)較為出色。實(shí)測百公里平均油耗在 5.65L 到 8.47L 之間,每公里油耗約 6 毛錢。
其搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力組合燃油效率較高。
影響凡爾賽 C5X 油耗的因素眾多。比如
大眾 CC 報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。
因?yàn)檐囆?、配置、時(shí)間和地區(qū)等因素都會(huì)影響價(jià)格。
比如揚(yáng)州和洛陽地區(qū),一汽大眾 CC 最低起售價(jià)格都調(diào)整至 18.49 萬元。
麗江地區(qū)曾有最高優(yōu)惠 4.5 萬元,最低起售價(jià)格 20.49 萬元的
發(fā)動(dòng)機(jī)再制造需要經(jīng)過以下嚴(yán)格的檢測流程:
首先是領(lǐng)原機(jī),根據(jù)銷售需求領(lǐng)取原機(jī)準(zhǔn)備再制造。
接著是拆解,這一環(huán)節(jié)要先拆解發(fā)動(dòng)機(jī),然后分類、檢件,最后歸類放好移交下工序。在拆解過程中,要仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀、氣門室蓋、膠墊、正時(shí)鏈條和擋鏈板、
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