影響標(biāo)致汽車報(bào)價(jià)的政策因素主要有以下這些。

進(jìn)口政策方面，像標(biāo)致的進(jìn)口車型，關(guān)稅、消費(fèi)稅等稅費(fèi)政策的調(diào)整會(huì)直接改變車輛成本，從而影響售價(jià)。

環(huán)保政策也是重要因素，排放標(biāo)準(zhǔn)提高，廠家為使車輛達(dá)標(biāo)需投入更多技術(shù)和成本，可能導(dǎo)致價(jià)格上升。

產(chǎn)業(yè)政策也不能忽視，政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的支持或限制措施，會(huì)影響廠家的生產(chǎn)成本和市場(chǎng)推廣策略，進(jìn)而左右價(jià)格。

另外，各地在汽車購買環(huán)節(jié)不得新增行政收費(fèi)和政府基金項(xiàng)目及金額，消費(fèi)者購買非本地產(chǎn)汽車，當(dāng)?shù)夭块T不得設(shè)障礙。

新政策還鼓勵(lì)購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車，重視環(huán)保節(jié)能。在節(jié)能方面，規(guī)定乘用車新車平均油耗要降低。廠家會(huì)在政策鼓勵(lì)下推出更多經(jīng)濟(jì)環(huán)保車型。

對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致，實(shí)行特約商產(chǎn)品銷售的“最低限價(jià)”政策，將實(shí)施情況與特約商的年度業(yè)績掛鉤，避免內(nèi)部惡性競爭。比如標(biāo)致 307 最低限價(jià)與廠商指導(dǎo)價(jià)差距幅度最大為 2.2 萬元，最小為 1 萬元，標(biāo)致 206 最低限價(jià)與廠商指導(dǎo)價(jià)差距幅度最大為 5000 元，最小為 2000 元。