新型柴油機(jī)啟動(dòng)器有不少創(chuàng)新技術(shù)。

比如新型柴油機(jī)啟動(dòng)器免拆啟動(dòng)軸，其包括啟動(dòng)器上的啟動(dòng)軸，啟動(dòng)軸端部連接有漲緊絲，漲緊絲一端外側(cè)固定套接連接軸，連接軸內(nèi)套接和漲緊絲連接的止退絲堵，連接軸另一端外側(cè)套接漲緊套，啟動(dòng)軸通過漲緊套和連接軸鎖緊，漲緊套一端內(nèi)部套接錐度塞。而且啟動(dòng)軸中部軸頸上固定套接啟動(dòng)輪，連接軸和錐度塞靠近漲緊套的一端均設(shè)為圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，漲緊絲穿過連接軸和漲緊套連接，啟動(dòng)軸內(nèi)部設(shè)有花鍵孔，連接軸上設(shè)有配對(duì)花鍵孔的花鍵。

還有單缸柴油機(jī)減速啟動(dòng)器，包括定子總成和電磁開關(guān)總成，定子總成包括殼體、電樞總成、電樞軸，殼體內(nèi)有減速總成，減速總成包括減速腔體、行星齒輪和驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸上連接單向器。減速腔體內(nèi)設(shè)有與減速齒輪配合的內(nèi)齒圈，電樞軸與行星齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)軸包括保持段和驅(qū)動(dòng)段。保持段上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，行星齒輪內(nèi)圈開設(shè)有便于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑槽。電樞軸與驅(qū)動(dòng)軸兩者中心軸線重合，驅(qū)動(dòng)軸一端設(shè)有避讓沉孔，電樞軸一端位于避讓沉孔內(nèi)。電樞軸包括電樞段、齒輪段和導(dǎo)向段，導(dǎo)向段上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向套。驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)段上設(shè)有與單向器配合螺旋花鍵，單向器內(nèi)設(shè)有與螺旋花鍵配合的花鍵槽。通過將直驅(qū)啟動(dòng)器改為行星齒輪減速啟動(dòng)器的方式增大了扭矩，可在冬天啟動(dòng)單缸柴油機(jī)。

另外，柴油機(jī)手搖啟動(dòng)器也有創(chuàng)新。它包括外罩，內(nèi)部有爪盤、主軸、發(fā)條箱，頂端一側(cè)有發(fā)條旋緊軸，其底端有旋緊齒輪，主軸外有主軸齒輪，一側(cè)有棘爪軸，中部有棘輪安裝位，上方有旋緊齒輪固定軸承。主軸齒輪處有主軸齒輪卡簧位，主軸處有主軸定位軸承，發(fā)條箱正面有發(fā)條箱蓋板，爪盤正面有爪盤外殼壓緊帽，底端有爪盤卡簧槽，棘輪安裝位處有棘輪固定卡簧。主軸處開設(shè)有T型防脫扣卡槽，發(fā)條一端與主軸通過T型防脫扣卡槽連接，另一端與發(fā)條箱內(nèi)壁連接，解決了發(fā)條容易從主軸處脫落的問題。