2016 車(chē)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)的推動(dòng)作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，在國(guó)內(nèi)，如北京車(chē)展區(qū)分了專(zhuān)業(yè)觀眾日和普通觀眾日，為相關(guān)行業(yè)人員提供學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì)，還促生了 4S 店?duì)I銷(xiāo)模式。

車(chē)模曾是車(chē)展亮點(diǎn)，但后來(lái)因部分問(wèn)題而被取消，這能讓觀眾更關(guān)注汽車(chē)本身。

同時(shí)，車(chē)展促進(jìn)了車(chē)市繁榮，豐富了車(chē)市元素，讓消費(fèi)者有更多選擇，車(chē)價(jià)也更合理。

而且促進(jìn)了百花齊放，改變了車(chē)系競(jìng)爭(zhēng)格局，各系車(chē)型不斷博弈。

還讓消費(fèi)市場(chǎng)成長(zhǎng)，讓消費(fèi)者更成熟，接觸到更多新技術(shù)和車(chē)型。

其次，像廈門(mén)的汽博會(huì)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剀?chē)市銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，品牌排名也有所變化，一些自主品牌表現(xiàn)出色。

再者，國(guó)際上的車(chē)展也發(fā)揮著重要作用。

比如洛杉磯車(chē)展，展示出汽車(chē)行業(yè)處在尷尬十字路口，傳統(tǒng)車(chē)展科技元素弱，消費(fèi)者更關(guān)注外形和馬力，大部分普通人未完全接納自動(dòng)駕駛技術(shù)，但也有好的方面，即汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越開(kāi)放，如英特爾、福特等的投資與合作，現(xiàn)代與亞馬遜的合作等。

還有像 Auto Cne2016 移師上海，助推全球新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，展覽規(guī)模大，吸引眾多參展商，舉辦一系列高端論壇及配套活動(dòng)。

總之，2016 年的各類(lèi)車(chē)展在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。