凱迪拉克凱雷德的動力性能十分出色。

它搭載了 6.2L V8 發(fā)動機，普通車型能輸出高達 313kW 的功率和 621N·m 的扭矩，而凱雷德-V 車型的最大功率更是達到 691 馬力，峰值扭矩 885 ?！っ住?/p>

發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下都有優(yōu)秀表現(xiàn)，動力輸出強勁且線性，無論是低速起步還是中高速加速，都能給駕駛者源源不斷的動力支持。

傳動方面，匹配 10 速自動變速箱，傳動效率高，動力傳遞流暢精準。

四驅(qū)系統(tǒng)采用全時四驅(qū)，車輛打滑時能迅速調(diào)節(jié)前后扭矩，出色的輪間限滑保證了動力輸出平衡，展現(xiàn)出強大的四驅(qū)性能。

底盤采用雙叉臂和多連桿的結(jié)構(gòu)組合，并增加電磁調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼軟硬，保證行駛的穩(wěn)定性。

而且，凱雷德實現(xiàn)了動力強大與經(jīng)濟的平衡，NEDC 油耗僅有 11.2L/100km，改變了美系車油老虎的印象。

在百公里加速方面，適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)的凱雷德，在 AUTO 模式下，測試時應(yīng)控制起步速度在 2000rpm 以下，避免后輪過度打滑，最終測量加速結(jié)果為 7.12 秒。當(dāng)模式選擇為 4H 時，雖然能提高起步速度，但最終結(jié)果僅提高 0.1 秒。

總之，凱迪拉克凱雷德的動力性能強大，無論是日常駕駛還是極端路況，都能有出色表現(xiàn)。